بسم الله الرحمن الرحيم



يعتبر طراز مرسيدس CL - Class من أفخم وأسرع السيارات الكوبيه فى العالم

فهو طراز فريد من نوعه بنى على تاريخ طويل وخبره أعوام متتاليه

وإن اردنا معرفه لماذا وصل هذا الطراز الى مكانته الحاليه

يجب علينا معرفه تاريخ تلك السياره منذ البدايه




تعتبر مرسيدس بنز من اقوى الشركات فى مجال الكوبيه

فنظره سريعه الى طرازات CL 500 , CL 600 او اى من طرازات AMG للـ CL الجديده

وسوف تلاحظ اتصالهم بـ طرازات 300SC فى مطلع الخمسينات

و طرازات SEC فى منتصف الثمانينات و C180 فى بدايه التسعينات

كلها كانت سلسله متتاليه من النجاحات الساحقه بدأت كفئه جديده ومازالت تحوى كل الجديد فى تكنولوجيا فئتها المستمده من شقيقتها الكبرى S-CLAS



فـ CL الجديده هى الجيل الثالث الذى يحمل مسمى CL خلال سبعه اجيال بدأت منذ الخمسينات

وبما انها افخم واسرع واكثر كوبيه تقدمها مرسيدس فسوف نتناول تاريخها منذ البدايه
------


300S - 300SC
1951-1958




كانت هذه السياره كوبيه كبيره تجسد مفهوم جديد لم يعرفه العالم

فقد اشتهرت موديلات مرسيدس قبل الحرب بانخفاضها وانسيابيتها وشعبيتها الشديده

فكانت هذه السياره تعمل بمحرك 6 سلندر فى صف واحد وسعته 3 لتر SOHC

وكان هذا المحرك ثوره فى التكنولوجيا حينها وكان يوفر للسياره اداء عالى بالنسبه لوقتها

وفى البدايه كان هذا المحرك يعمل بالكربراتير وكان يولد 150 حصان

ثم بعد فتره تحول الى نظام الحقن لتزيد قوته الى 175 حصان كامله

وقد تم انتاج 314 سياره فقط من هذا الطراز على مدار 8 سنوات

مما جعلها نادره جدا ومعشوقه من هواه جمع الموديلات الكلاسكيه

------

220S - 200SE
1956-1960



جاءت تلك السياره لتحديث شكل الكوبيه ولزياده الابتكارات والاداء عن الموديل السابق

فهى حافظت على المظهر العام للسياره السابقه مع زياده الانسيابيه والبساطه فى التصميم

وبعد طرحها بعده اشهر ظهرت منها النسخه المكشوفه وحققت نجاحات عاليه جدا

وتحمل هذه السياره محرك 6 سلندر فى صف واحد وسعته 2.2 لتر وكان يولد 100 حصان

ثم تم تعديله ليولد 106 حصان وفى عام 1958 ظهرت النسخه SE بمحرك يعمل بالحقن

وكانت قوته حوالى 120 حصان

وكانت هذه السياره صغيره مدمجه لتنافس سيارات بنتلى الكوبيه فى ذلك الوقت

------


220 - 250 -280SE
1961-1971



يعتبر هذا الموديل هو اول خطوه قويه لمرسيدس في فئه الكوبيه الفاخره

فهو احتوى على العديد من الابتكارات الحديثه والتعديلات المختلفه وكذلك ضم نسخه مكشوفه

فكان نظام التعليق فيه متطور جدا ومستقل على العجلات ومقاعد بتصميم عصرى رياضى

وكذلك كان يوفر اداء لا يضاهى بالنسبه لذلك الوقت

وكانت السياره تعمل ب 3 محركات 2.2 و 2.5 و 2.8 لتر

ولكن انتج طراز 280 يعمل بمحرك 3.5 لترV8 SOHC لمده سنه واحده

وهو مازال احد نجوم السيارات الكلاسكيه حتى الان فقد كان الاسرع والاكثر تطورا على الاطلاق


-----



380 - 500 -560SEC
1981-1991




كانت مرسيدس حتى بدايه السبعينات لم تدخل عالم الكوبيه كبير الحجم

ولكن مع اشتراك هذه الفئه مع S-CLASS في نفس المكونات اصبحت كوبيه مرسيدس

اكبر حجما واكثر تطورا واكثر قدره على المنافسه

وكان هذا الجيل يتميز بانسيابيه للجسم تسمح له باختراق الهواء بسهوله والوصول الى سرعات اعلى

وتميز تصميمه بالجراءه والمصابيح الجميله والمرايا الانسيابيه

وكان محركها كبير V8 سعته 5.6 لتر ويولد حوالى 275 حصان

وقد عاش هذا الجيل لعشر سنوات وحقق مبيعات عاليه وتميز بشعبيه كبيره حتى الان


-----


600SEC \ CL500
1992-1998



تلك الكوبيه الكبيره الناعمه هى اول من حمل علامه CL وهى تقريبا نصف مشوارها التاريخى

وهى ايضا الاولى التى حملت محرك V12 بسعه 6 لتر لتوفر لها اداء لم تحظى به من قبل

ووفر هذا المحرك اختيارات جديده لهذه الفئه الفاخره واثبت انه يمكن لتلك السيارت الانتقال

بسرعه كبيره

فقد كان يولد 400 حصان وكان يشترك مع S-CLASS في العديد من المكونات

فقد كانت السياره ذات ابعاد كبير وكذلك كانت ثقيله الوزن ولكن المدهش كان

خفه حركتها ومرونتها في القياده وكذلك ثباتها على السرعات العاليه

وقد اثبت بها مهندسو مرسيدس بنز تفوقهم على ابناء جيلهم

-------

CL500 – 600 \ 55 – 65 AMG
1999 – 2006



هذا هو الجيل قبل الاخير من هذه السلسله والذى حل محله الطراز الجديد

فقد كان هذا الطراز ذو تصميم فريد عن كل الاجيال

فهو الوحيد الذى لم يتاثر كثيرا ب S-CLASS في التصميم الخارجى

وتميز هذا الطراز بفخامه شديده وتكنولوجيا متقدمه جدا وانظمه ثبات عديده

وحمل هذا الطراز محرك V12 سعته 6 لتر

اما في موديلات AMG فكانت CL65 AMG تولد اكثر من 700 باوند\القدم عزم

وهو ما لم تنتجه فايبر او كورفيت او حتى لامبورجينى من قبل

وكانت النسخه الغير محددة السرعه تصل الى 290 كيلو متر في الساعه

وحقق هذا الجيل اعلى مبيعات في تاريخ مبيعات مرسيدس من هذه السلسله


-------

CL500 – 600 \ 63 – 65 AMG
2007



ها قد وصلنا الى الجيل الاخير فى هذه السلسله

الاكثر تطورا والاعلى سرعه والافخم بين كل تلك السيارات على الاطلاق

فعمر تلك السياره يزيد على الـ 50 عام

فتصميمها الجرئ والقوى يحدثنا عن ما تحمل بين ابوابها

ورغم ذلك فهو يحتفظ برشاقته واصاله تاريخه وولاءه الى الموديل الاول

فبالتاكيد تلك السياره ليست رخيصه ولكن يدفع الاغنياء للحصول على الافضل

فجوله واحده في تلك السياره مع أداءها المذهل ومستوى الراحه العالي

تثبت لك انك لم تخسر اى مما دفعت فيها.

ولا تنسونا بالدعاء

هااابووو

الله يستر عليك حبيبي


يسلموو على المرور الرائع

والله نسيت انها عندك اسفين فضحناك




منور يا محتار

مشكوور سيارات رائعة وهاابو اجمل من رائع